Nak g toyota takut lak rabak..huhu…rasanya kalau xsilap saya want nie UMW yg bawak masuk, assemble di thailand kot(pasal ada tulisan thai kt dlm). Kalau ada info2 la saya. If bro kdi sendiri pun bole Verify kan, saya g cari bro. Janji bg alamat n no tepon…tq upfront bro kdi.
Sehinggalah pada minggu lepas Mommy rasa keadaan macam makin lain macam. Untuk kereta automobile kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Akan tetapi kos untuk menggantikan seal-seal di dalam gearbox ini sebenarnya agak mahal.
Fungsi utamanya adalah mengatur tekanan bahan api yang great dalam gas technique. Kepincangan fungsi strain regulator akan mengganggu suntikan bahan api yang excellent ke dalam silinder. Ia juga menjadi salah satu penyebab masalah semput pada kenderaan.
Kenapa kereta semput bila tekan minyak. Transmission Treatment method penyelamat gearbox anda. Apabila saya matikan enijn dan hidupkan semula enjin kembali regular.
Walaupun terdapat banyak penyebab yang boleh menjadi punca masalah, namun kebiasaannya hanya satu bahagian sahaja yang bermasalah dalam satu-satu masa. Amat jarang-jarang terjadi lebih dari satu bahagian yang bermasalah dalam satu-satu masa.
Jika terdapat kebocoran udara yang besar pada mana-mana bahagian intake manifold atau vacuum line, ini juga boleh menjadi penyebab kereta semput bila tekan minyak. Kebocoran mungkin terjadi pada gasket atau vacuum line yang tercabut / pecah.
2 hari lepas tu terus breakdown. Get started tapi tak hidup. Masih bunyi ngek ngek… saya rasa bukan masalah bateri. Saya nak tahu apa kemungkinan lain. Terima kasih. Harap dapat jawapan sebab apa dia breakdown.
Lagi laju bawa kereta lagi banyak pakai minyak. Bukan setakat membahayakan nyawa ia juga akan membuatkan korang asyik tekan brek lalu akan meningkatkan penggunaan minyak kereta.
berbunyi macam mana tu? Kena kenalpasti betul2 bunyi dari mana. Mintak sesiapa push dan cuba duduk di seat berlainan. Kalau bunyi kuat, kmungkinan dari bahagian dlm pun ya, bonet belakang pun mungkin ada barang longgar.
Kemudian masa tarik pickup di macam tak pegi tapi lepas tu Alright balik. Adakah sebab minyak itam tu atau sebab clucth plate dah mula habis? Dpd details yg saya dapat minyak itam liqui moly mmg berat. Pickup mmg kurang dan sesuai main best je.
@leynoNak tukar karburator ke injection saja memang agak menelan belanja yang besar kerana membeli komponen seperti injector,injector housing,hose dan pengubahsuaian manifold dsbnya,
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
masalah nya tetap sama…bila begin biasa rpm akn berada atas paras 1 kemudian akn menurun…kereta sy tidak macam tu…kenapa ia….apa masalah nya….
Kereta saya proton pesona. masalah dia klu waktu pagi enjin hidup tapi bila dah gerak dalam 10-15 pemilik website min dia akan mati bila perlahankan kereta. bila start balik enjin hidup tapi bila masuk D mati balik tak pun bila dah gerak sekejap mati balik.